«Es una muy buena noticia. Los plazos que van a venir de aquí en adelante van a ser mucho más rápidos. Estas eran las etapas más lentas y esperamos que en 2026 podamos celebrar el bicentenario de la anexión de Chiloé a la Republica con la inauguración de esta megaobra», afirma Selim Barria, integrante del Movimiento Pro Puente Chacao, luego de que desde el interior de la faena se confirmara que las obras físicas alcanzaron el 50%.
A una década de la toma de razón de la Contraloría para el contrato de la mayor obra pública en ejecución en el país, el plazo inicial para entrada en servicio era agosto de 2020, pero se han sumado extensiones y, de hecho, hay una solicitud en tramitación del contratista, el Consorcio Puente Chacao (CPC), para un nuevo aplazamiento mas allá del actual contrato, que lo fija en marzo de 2025. Por ello, superar el 50% es considerado un hito entre los conocedores del proyecto.
La Pila Norte, que será la de mayor altura, cerca de 200 metros, se levanta ya por más de 120 metros sobre el nivel del mar y está construida sobre el lecho marino en el sector de Pargua. La Pila Sur llega a 112 metros y esta siendo construida en Chacao para alcanzar los 157 metros de altura, mientras que la Pila Central, la mas maciza, sobre la roca Remolino, casi en medio del canal de Chacao, alcanzo los 67 metros de los 165 que será su altura definitiva. «Era lo más complejo en términos de tiempo y dificultad.
Los plazos que vienen de aquí en adelante van a ser mucho mas cortos porque es tipo mecano y muchas de las piezas y partes del puente ya se están construyendo», remarca Barría.
