La bencina tendría un alza de hasta $60 pesos en menos de un mes y algunos octanages llegarían a un precio récord.
Hasta la fecha y en lo que va del año, las bencinas ya han subido en $60 pesos en promedio, tanto la de 93 octanos como también la de 97. El diésel ha subido un poco menos, pero entre todas estas, se espera que sigan subiendo durante las próximas semanas.
El próximo incremento debería ocurrir el 21 de marzo, esto por el ajuste que se realizó al Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (MEPCO). Se proyecta que el alza sería de hasta $30 en promedio.
“Vemos que si se da este escenario de un incremento en torno a unos $60 por litro tanto para el 21 de marzo, un alza de $30, y un nuevo incremento para principios del mes de abril, estaríamos llegando a los niveles más altos de la serie histórica en cuanto al precio base. Solamente similares a lo que observamos en el mes de noviembre del año 2022″, comentó a CNN Chile, Juan Ortiz, economista senior del OCEC-UDP.
“Por lo tanto, evidentemente no es un escenario positivo. Independientemente de que quizás para abril, no se alcanza a ver una variación exacta en $30 pesos por litro, pero sí estamos convergiendo a niveles relativamente muy altos desde el punto de vista de la serie histórica. Lo cual obviamente incide en cuanto al precio del consumidor final”, agregó.
¿A qué se debe esta nueva alza?
De acuerdo a Gonzalo Muñoz, analista de mercados XTB Latam, el aumento del precio de las bencinas viene dado principalmente por un escenario en donde aumentó la expectativa de demanda que va a tener el petróleo para 2024.
“Esta expectativa acompañada de los conflictos geopolíticos, las tensiones en el medio oriente, han llevado a un inicio de año para el petróleo estructuralmente alcista, llevando y ubicando el precio actualmente en los US$82 por barril, con un potencial de crecimiento en los US$87 por barril“, explicó.
“Esto a nuestra economía chilena nos está afectando principalmente en el sector de los transportes. Hay que recalcar que el petróleo que utiliza Chile es importa cerca del 95%, lo que podría llevar a presiones inflacionarias cerca de los US$1.100 por parte de las gasolinas en el primer trimestre”, zanjó.
