Lo anterior obedece, a la estrategia nacional del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, en el que se tiene contemplado en el segundo semestre la incorporación de buses y colectivos eléctricos a la locomoción pública local, proceso que fue interrumpido por la emergencia sanitaria del covid-19, ya que estaba contemplado para el año pasado.
Desde hace más de cinco años que desde el nivel central del Ministerio de Transportes vienen desarrollando iniciativas que permitan cambiar la matriz energética (más renovable) base de la locomoción pública del país, con lo que se espera que para 2040 el 100 por ciento del transporte público sea eléctrico.
Según explicó, Nicolás Céspedes, seremi de Transportes, en el caso del transporte público mayor, se consideran dos alternativas, con una flota de 10 máquinas que operarán entre la Universidad de los Lagos (ULagos) en Chuyaca y el final de avenida República, en Rahue Alto Centro; o sumar este tipo de tecnologías limpias a través de alguna de las líneas existentes, lo que se definirá durante la puesta en marcha del llamado “perímetro de exclusión” (plan de ordenamiento) que debe comenzar dentro de los próximos meses con los empresarios que actualmente trabajan en Osorno.
Sobre el electro corredor de la ciudad de Osorno, explicó la autoridad que ya está toda la ubicación y el modelo listo, pero se está a la espera del inicio del perímetro de exclusión, porque aún está pendiente la resolución de Contraloría y la firma del gremio, pero debido a la pandemia puede que algún empresario desista por graves problemas económicos.
En ese escenario hay dos opciones: que todos firmen y en ese caso activamos de inmediato el servicio paralelo del electro corredor; o que alguno no lo haga y si esto ocurre vamos a tomar el servicio de esa línea para licitar con buses eléctricos”, explicó Nicolás Céspedes, seremi de Transportes.
El electro corredor comunal considera una flota de 10 máquinas con terminal de recarga en la zona de la Universidad de Los Lagos y al final de avenida República en Rahue Alto Centro. El trazado va por avenida Fuchslocher, Julio Buchsmann, Patricio Lynch, avenida Juan Mackenna y avenida República.
Los buses que se consideran son similares a los utilizados en otras regiones: tienen 12 metros de largo, con capacidad para 40 pasajeros, acceso a internet inalámbrico, aire acondicionado, puertos USB, entre otras características que otorgan mayor comodidad a los usuarios. En el caso de los colectivos, se considera un cupo inicial de 20 móviles a través del recambio de vehículos utilizados por el transporte menor, lo que depende de la decisión de los dueños. También es parte del Plan de Electrificación del Transporte Público para la región.
Fuente: Ministerio de Transporte
